巴斯巴充电桩使用体验与快充技巧分享

最近后台老有人问巴斯巴充电桩到底好不好用，正好我这两个月跑了不少地方，市区、高速服务区、商场地下车库都试过，干脆把真实感受和几个能提速的小窍门整理出来。如果你开新能源车，又经常用第三方充电桩，这篇应该能帮你少走点弯路。先说结论：巴斯巴充电整体算稳的，但想充得快，还真得讲究点方法。

应用名称：巴斯巴充电2.1.2 最新版 下载地址：https://m.fxxz.com/f/772630

第一次用巴斯巴充电，流程其实不复杂

我头一回用巴斯巴充电是在一个商场的地下三层，信号差得要命。当时傻乎乎站在桩前面等App加载，后来才知道可以先在手机上下好App、充好余额，到了直接扫码。步骤就是：插枪、打开App扫桩上的码、选金额、点启动。听到“咔哒”一声锁枪，仪表盘开始跳数字，就说明成了。巴斯巴充电的桩体上一般贴着操作指引，别嫌字小，头一回照着做能省不少事。有个小坑要提醒：部分老桩的二维码磨损了，扫不出来就换旁边那个，别死磕。

哪些因素在拖慢你的充电速度

很多人抱怨巴斯巴充电慢，其实不全是桩的问题。我实测下来，电量过了80%之后功率断崖式下跌，这是电池保护机制，换哪个桩都一样。所以赶时间的话，充到80%出头就可以拔枪走人，后面那20%能磨你半小时。另外枪头没插紧、天气太冷、电池温度没上来，都会影响速度。冬天我一般先开一段路让电池热起来再充，巴斯巴充电的功率明显比冷车直接插要稳。还有一点，同一个站如果旁边车位也在充，分流之后速度也会降，尽量挑空闲的桩。

快充技巧一：挑对桩比什么都重要

巴斯巴充电的桩分好几种功率，60kW、120kW、180kW都有。App里能看到每个桩的实时功率和空闲状态，出发前先瞄一眼。别到了现场才发现只有慢充，那才叫欲哭无泪。我习惯提前十分钟在App上把目的地附近的桩翻一遍，优先选功率高、没人用的。另外高速服务区的巴斯巴充电桩，节假日排队是常态，能错峰就错峰，实在不行下高速找附近的站，往往比干等快。

快充技巧二：充电前这几步别偷懒

插枪之前，先把车机里的充电限值调到90%左右，别每次都拉满。然后关掉空调、座椅加热这些大功率电器，别小看这点电，它会影响充电功率的分配。还有，巴斯巴充电启动之后别马上走远，盯着App看一分钟，确认功率爬上来了再去溜达。我有次就是启动完去吃饭，回来发现枪没锁好，白等一小时。这种亏吃一次就够了。

快充技巧三：善用App里的隐藏功能

巴斯巴充电的App里有个“即插即充”功能，绑定车牌和支付方式之后，插枪就能自动识别开始充，省去扫码的麻烦。不过这个功能不是每个站都支持，用之前看清楚标识。另外App里的充电记录能看每次的功率曲线，我没事就翻翻，对比不同站点的表现，慢慢就知道哪个站靠谱。还有个实用的小点：余额别留太多，用完再充，万一换城市了提现也麻烦。

几个常见问题，顺便答一下

有人问巴斯巴充电能不能用其他平台的App扫，大部分是可以的，但优惠活动不一样，建议还是用官方App，偶尔有服务费折扣。还有人问充完枪拔不出来怎么办，别硬拽，先在App里点“结束充电”，等锁扣弹开再拔。如果还不行，桩体上有个紧急解锁孔，按说明操作就行。最后提醒一句，雨天充电没问题，但枪口别朝上，插的时候甩一甩水，安全第一。

总的来说，巴斯巴充电桩不算完美，但摸清脾气之后还是挺顺手的。记住几个关键点：别充太满、挑高功率桩、插紧枪、启动后看一眼功率。做到这几条，巴斯巴充电的快充体验能提升一大截。希望这些实测经验对你有用，下次充电少踩坑。